一、風速
風速即空氣流動速度，單位有米每秒（m/s）、千米每小時（km/h）、海里每小時（knot）等，可用機械式、超聲波、熱線式、皮托管等風速儀測量，皮托管風速儀通過測流體總壓與靜壓差計算流速，在航空航天、氣象觀測等領域應用廣泛。
風速受多種因素影響：氣壓差是驅動空氣流動的動力，氣壓差越大風速越快；溫度差異致空氣密度變化產(chǎn)生壓力差引發(fā)流動；地形地貌影響顯著，平原風速相對穩(wěn)定且較低，山區(qū)或峽谷氣流受擠壓加速；障礙物阻礙空氣流動使風速降低。
二、風量
風量指單位時間內空氣通過某一截面的體積，單位為立方米每秒（m3/s）或立方米每小時（m3/h），計算公式為：風量 = 風速 × 風道截面積。例如，風道截面積 1 平方米、風速 5 米每秒時，風量為 5 立方米每秒。
實際工程中，準確計算風量對合理設計通風系統(tǒng)、確保室內空氣質量至關重要。風量過小，無法及時排出污濁空氣，致室內空氣質量下降；風量過大，會造成能源浪費和噪音問題。
三、風壓
風壓分靜壓、動壓和全壓，三者相互關聯(lián)又各有特點。
1、靜壓
靜壓（Ps）是流體施加于器具表面且垂直于表面的力，在風機系統(tǒng)中由風機推動流體產(chǎn)生，可通過重力和風機推動效果形成。風機風管中靜壓有正負之分，正靜壓值表示風管內部壓力高于外部，由風機氣流推動導致；負靜壓值表示風管內部壓力低于外部，由風機抽吸效果或外部環(huán)境影響造成。
靜壓單位有 kgf/m2（千克力/平方米）、mmAq（毫米水柱）、Pa（帕斯卡），可直接測量獲取。在風機系統(tǒng)設計與使用中，準確了解和控制靜壓很重要，靜壓過高可能導致風管破裂或風機過載，過低則無法克服管道阻力，影響通風效果。
2、動壓
動壓（Pv）是流體運動產(chǎn)生的壓力，主要由流體速度引起。風管內空氣等流體以一定速度流動時產(chǎn)生動壓，單位有 kgf/m2（千克力/平方米）、mmAq（毫米水柱）、Pa（帕斯卡），可測量或計算得出。動壓大小取決于流體速度，速度越快動壓越大。
在風管和空氣動力學中，動壓與靜壓相互作用，決定風管內空氣流動特性和能量轉移情況。如通風管道中，動壓使空氣克服阻力向前流動，靜壓保證空氣均勻分布。合理調整動壓可提高通風效率，降低能耗。
3、全壓
全壓（PT）是風管或風機系統(tǒng)中的總壓力，由靜壓（Ps）和動壓（Pv）組成，表達式為：[ PT = Ps + Pv ]。風機系統(tǒng)中，全壓數(shù)值在風機選型和設計時確定，一般不因風管局部變化顯著改變，但受溫度影響，溫度變化影響空氣密度，進而影響風壓計算，如高溫環(huán)境下空氣密度降低，相同風速和風道截面積下風壓減小。
四、送風靜壓工作原理與計算方法
送風靜壓基于流體力學原理，空調系統(tǒng)中風機旋轉推動空氣流動形成壓力，在管道內分為靜壓和動壓。靜壓垂直于氣流方向，用于克服管道阻力；動壓平行于氣流方向，與氣體流速相關，為空氣流動提供動力。
送風靜壓計算涉及風機性能、管道尺寸和布局、空氣流速及流體密度等因素。簡化計算可采用以下公式：
靜壓（Ps）= 全壓（Pt） - 動壓（Pd）
全壓 Pt 由風機制造商提供，表示風機出口處總壓力；
動壓 Pd 計算公式為：動壓（Pd）= 0.5 * ρ * V2
實際計算需考慮管道摩擦阻力（空氣與管道壁面摩擦產(chǎn)生）和局部阻力（管道彎頭、三通、閥門等部位產(chǎn)生），通常結合實驗數(shù)據(jù)和經(jīng)驗公式精確估算，確保通風系統(tǒng)設計和運行符合需求。
五、參數(shù)關系
風速、風量和風壓緊密關聯(lián)。風速影響風量和風壓，根據(jù)風量計算公式，風道截面積一定時，風速越大風量越大；動壓直接由風速決定，風速越快動壓越大，靜壓雖不直接由風速決定，但風機性能和風速會影響其分布和大小。
風量與風壓相互制約，通風系統(tǒng)中增加風量可能需提高風機轉速或增大風道截面積，但會導致風壓變化。風壓不足無法克服管道阻力，風量增大也難有效輸送空氣；風壓過高會增加系統(tǒng)能耗和噪音，甚至損壞設備。
全壓是靜壓和動壓總和，反映通風系統(tǒng)總壓力能力。設計通風系統(tǒng)時需合理確定全壓值，確保系統(tǒng)提供足夠風量和風壓滿足通風換氣要求，同時綜合考慮三者關系，優(yōu)化系統(tǒng)設計和運行參數(shù)，實現(xiàn)高效穩(wěn)定運行。
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